CS-2轉速傳感器 相對式電動傳感器從機械接收原理來說，是一個位移傳感器，由于在機電變換原理中應用的是電磁感應定律，其產生的電動勢同被測振動速度成正比，所以它實際上是一個速度傳感器。電渦流式電渦流傳感器是一種相對式非接觸式傳感器，它是通過傳感器端部與被測物體之間的距離變化來測量物體的振動位移或幅值的。電渦流傳感器具有頻率范圍寬（0～10kHZ），線性工作范圍大、靈敏度高以及非接觸式測量等優點，

ZHJ-3DSG-2振動傳感器說明:此外在選擇加速度傳感器時, 有時還需考慮基座應變 、磁場噪聲等環境因素的影響。為了得到精確可靠的振動測量結果, 必須保證傳感器的正確安裝。以壓電式加速度傳感器為例, 安裝時必須使其靈敏度主軸與測量方向*。此外應使傳感器與被測量體之間有剛性傳遞, 以保證傳感器正確感受被測量體的振動。

GD061霍爾轉速傳感器參數離開時霍爾元件斷開。由此，可測量出轉子轉速（水流速度）。根據實測的水流量——轉子轉速——輸出信號（電壓）的曲線，便可確定出熱水器的啟動水壓，以及與此啟動水壓相對應的啟動水量與轉子轉速n。由控制電路，便可實現轉子轉速＞設定轉速n時熱水器啟動工作，在轉速＜n時，熱水器停止工作。

GD0--61JX7-2磁性轉速傳感器參數1.線圈電阻：380歐姆左右，全牙；150歐姆，全牙；250歐姆，全牙；特殊可另制。 2.輸出電壓：為獲得較大輸出和近似正弦波形，鐵漸開線齒輪必須滿足：齒輪模數大于2，傳感器端面距齒頂≤1mm。輸出電壓波形：漸開線齒輪近似正弦波，孔板正負脈沖。

HPQ--JX71/一體化電渦流轉速傳感器測試條件：發訊齒輪，齒數為60，材料為電工鋼， 模數為2，傳 感器端面距齒頂1mm）。信號幅值大小，與轉速成正比，與端面和齒頂間隙的大小成反比。 齒輪材料：應采用高導磁材料。

HN100型振動速度傳感器，測量頻率范圍更寬，輸出信號更精確穩定，安裝簡單，防油防水，已在電力、汽車、紡織、石化等測速領域得到廣泛應用

VB0A-JX60-001A/速度傳感器是利用磁電感應原理的振動信號變換成電信號。 它主要由磁路系統、慣性質量、彈簧阻尼等部分組成。 在傳感器殼體中剛性 地固定有磁鐵，慣性質量（線圈組件） 用彈簧元件懸掛于殼體上。

X73ST一體化雙軸機殼振動溫度變送器/傳感器集成加速度傳感器是在一片多晶硅上通過微機械加工出加速度敏感元件，及轉換、測量、放大電路組成，它采用的微電子加工技術和電容式測量原理，可測量從直流到2kHz的±1g～±50g以內的加速度，具有優良的穩定性、可靠性及很強的抗力。

VB-Z9200/磁電式轉速傳感器輸出電壓與轉速成正比。轉速進一步增高，磁路損耗增大，輸出電勢已趨飽和（a~b段），當轉速超過b，磁路損耗加劇，電勢銳減。 因此這種磁電勢不適合測高轉速，也不適合零轉速測量。