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              撞擊子監(jiān)測(cè)裝置

              • 更新時(shí)間:  2025-06-23
              • 產(chǎn)品型號(hào):  
              • 簡(jiǎn)單描述
              • 撞擊子監(jiān)測(cè)裝置適用于汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)和危急遮斷器狀態(tài)監(jiān)測(cè)。自動(dòng)保存并可查看轉(zhuǎn)速的歷史峰值和到達(dá)時(shí)間,儀表設(shè)置的數(shù)據(jù)和記錄歷史參數(shù)在停電后能保存。儀表具有上電和掉電誤報(bào)警抑制功能,在上電后的30 一45 秒能自鎖報(bào)警輸出。
              詳細(xì)介紹
              品牌其他品牌

              撞擊子監(jiān)測(cè)裝置還有對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)速的模擬信號(hào)輸出,可工記錄儀及機(jī)頭模擬表。
              型號(hào):HZQS-03A
              概述:
              轉(zhuǎn)速是汽輪機(jī)組重要的運(yùn)行監(jiān)視項(xiàng)目,危急遮斷器是保安系統(tǒng)中主要部套之一。

              當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速達(dá)到 110% 額定時(shí)轉(zhuǎn)速時(shí)危急遮斷器撞擊子在離心力的作用下?lián)舫觯墒蛊啓C(jī)緊急停機(jī)。在新機(jī)組投運(yùn)及每次機(jī)組大修并網(wǎng)前均需做撞擊子動(dòng)作試驗(yàn),測(cè)定其動(dòng)作轉(zhuǎn)速。危急遮斷器撞擊子在運(yùn)行時(shí)不動(dòng),為防止卡澀制造廠規(guī)定機(jī)組在連續(xù)運(yùn)行 2000 小時(shí)后應(yīng)定期做一次撞擊子噴油活動(dòng)試驗(yàn)。

              由于危急遮斷器裝在汽輪機(jī)前軸承箱中,試驗(yàn)時(shí)不易觀察它的狀態(tài) , 撞擊子擊出與否不好確定,做超速試驗(yàn)時(shí)動(dòng)作轉(zhuǎn)速也無(wú)法確定。就是為以上目的設(shè)置的。

              該裝置為高性能微型計(jì)算機(jī)智能化數(shù)字顯示儀表。該儀表顯示清晰 , 其智能芯片具有可靠的抗干擾自復(fù)位系統(tǒng),儀表平時(shí)顯示汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速,內(nèi)部記憶功能可將危急遮斷器撞擊子“擊出”、“縮回”及機(jī)組轉(zhuǎn)速存貯在儀器內(nèi)。
              當(dāng)按下相應(yīng)鍵時(shí)可方便調(diào)出顯示。該儀表還有對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)速的模擬信號(hào)輸出,可供 DCS 、紀(jì)錄儀及機(jī)頭模擬表。

              安裝與使用:

              (1) 轉(zhuǎn)速測(cè)量 ZS-01 傳感器安裝間隙為距測(cè)速齒輪齒頂 1 ± 0 0.4 mm 。

              (2) 撞擊子監(jiān)測(cè)使用 ZS-02 傳感器其距危急遮斷器撞擊子的安裝間隙為≤ δ + 1 (± 0.2 0.1 ) ) mm 。
              (注: δ 為汽輪機(jī)危急遮斷器撞擊子飛出距離)。常規(guī)機(jī)組為 6mm : 300MW 及 600MW 給水泵汽輪機(jī)等為 5.5mm)
              (3) ZS-01 及 ZS-02 傳感器在汽機(jī)軸承箱內(nèi)采用抗油耐溫屏蔽導(dǎo)線引出線 , 傳感器的安裝螺孔為 M16 × 1

              裝置的技術(shù)條件:

              (1) 轉(zhuǎn)速測(cè)量范圍: 0000~9999RPM
              (2) 轉(zhuǎn)速檢測(cè)精度: n ≤± 1RPM
              (3) 危急遮斷器撞擊子檢出轉(zhuǎn)速: n > 2000RPM
              (4) 模擬信號(hào)輸出范圍: 0~10mA 如需 0~10V 、 4~20mAj 及 1~5V 可在訂貨時(shí)提出。
              (5) 報(bào)警值:通常設(shè)置“超 1 ”為 3300RPM ,“超 2 ”為 3420RPM 兩擋均為常開(kāi)接點(diǎn); 300MW 及 600MW 給水泵汽輪機(jī)“超 1 ”為 5950RPM 、“超 2 ”為 6335RPM 。如有特殊要求可在訂貨時(shí)提出。

              (6) 觸電輸出容量: AC250V 5A 或 DC27V 5A
              (7) 儀表供電: AC220V 15VA
              (8) 儀表外形: 160 × 80 × 240mm( 寬×高×深 ) (9) 儀表的安裝開(kāi)孔: 152 × 76mm( 寬×高 )

              工作原理:

              危急遮斷器撞擊子擊出時(shí),傳感器將此信號(hào)檢測(cè)出。此信號(hào)頻率為 49~60HZ 檢測(cè)出的信號(hào)經(jīng)整形后由微處理器進(jìn)行計(jì)數(shù)鑒別。當(dāng)鑒別出的脈沖確認(rèn)是危急遮斷器撞擊子飛出信號(hào)時(shí),立即將接到*個(gè)脈沖信號(hào)時(shí)的轉(zhuǎn)速記憶在存儲(chǔ)器內(nèi)。
              當(dāng)轉(zhuǎn)速下降撞擊子縮回時(shí),也將此時(shí)刻轉(zhuǎn)速貯存起來(lái),通過(guò)操作儀器面板上的按鍵可把以上數(shù)據(jù)再現(xiàn)在顯示屏上。

              使用方法:

              (1) 儀表通電及按‘復(fù)位’鍵即進(jìn)入轉(zhuǎn)速顯示,每秒顯示一次。

              (2) 按‘快顯’鍵一次,鍵上功能指示燈亮。儀表進(jìn)入快顯狀態(tài),每秒顯示動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)速八次 .

              (3) 當(dāng)某一撞擊子擊出后或轉(zhuǎn)速達(dá)到報(bào)警值,面板上相應(yīng)的報(bào)警亮。同時(shí)有開(kāi)關(guān)量接點(diǎn)信號(hào)輸出。

              (4) 按‘ 1#2# ’組合鍵一次,按鍵上相應(yīng)“ 1# ”及“擊出”兩指示燈亮,此時(shí)儀表顯示“ 1# 撞擊子”“擊飛出轉(zhuǎn)速”。如看 2# 撞擊子出轉(zhuǎn)速可再按‘ 1#2# ’組合鍵一次,此時(shí)對(duì)應(yīng)按鍵上的“ 2# ”及“擊出”指示燈亮。
              如看撞擊子縮回轉(zhuǎn)速可按“擊出、縮回”組合鍵一次切換至“縮回”狀態(tài)此時(shí)鍵上對(duì)應(yīng)的“縮回”指示燈亮,該鍵功能可交替切換。‘ 1#2# ’組合鍵的切換在‘ 1# ’、‘ 2# ’、‘退出’三狀態(tài)中進(jìn)行。

              空冷系統(tǒng)與常規(guī)濕冷系統(tǒng)相比,電廠循環(huán)水補(bǔ)充量減少 95 %以上,空冷機(jī)組在缺水地區(qū)廣泛采用,發(fā)展空冷技術(shù)是公司產(chǎn)品發(fā)展方向。   
              在發(fā)展空冷技術(shù)方面占有一定優(yōu)勢(shì),成功地設(shè)計(jì)、制造了內(nèi)蒙豐鎮(zhèn)電廠 4 臺(tái) 200MW 間接海勒系統(tǒng)空冷機(jī)組,目前機(jī)組運(yùn)行良好,在高背壓- 0.1MPa 下,機(jī)組安全滿(mǎn)發(fā),啟停靈活,軸系穩(wěn)定,同時(shí)在豐鎮(zhèn)空冷機(jī)組上,做了大量試驗(yàn)研究:

              ① 海勒間冷系統(tǒng)中混合式噴淋冷凝器試驗(yàn)。

              ② 710mm 動(dòng)葉片的頻率和動(dòng)應(yīng)力試驗(yàn)。

              ③ 末級(jí)流場(chǎng)及濕度的測(cè)量

              公司有進(jìn)一步發(fā)展空冷奠定基礎(chǔ)。曾為敘利亞阿爾電站設(shè)計(jì)了二臺(tái) 200MW 直接空冷機(jī)組,針對(duì)直接空冷機(jī)組運(yùn)行特點(diǎn):高背壓、背壓變化范圍寬的特點(diǎn),設(shè)計(jì)了落地軸承,低壓缸和帶冠 520 末級(jí)葉片。
              在 300MW 間接與直接空冷機(jī)組的設(shè)計(jì)和運(yùn)行基礎(chǔ)上進(jìn)行了空冷 300MW 汽輪機(jī)初步設(shè)計(jì),并針對(duì)大同二電廠,設(shè)計(jì)了二個(gè) 600MW 空冷機(jī)組方案。 ① 哈蒙間接空冷 600MW 機(jī)組 ② 直接空冷 600MW 機(jī)組 并為此設(shè)計(jì)了帶冠 750mm 末級(jí)葉片,該葉片通過(guò)試驗(yàn),具有良好的氣動(dòng)、強(qiáng)度、振動(dòng)性能。

              平時(shí)顯示汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速,內(nèi)部記憶功能可將危急遮斷器撞擊子“擊出”、“縮回”及機(jī)組“轉(zhuǎn)速存貯在儀表內(nèi),當(dāng)按下相應(yīng)鍵時(shí)可方便的顯示出兩撞擊子“擊出”、“縮回”時(shí)的動(dòng)作轉(zhuǎn)速及“高轉(zhuǎn)速”。該儀表還有對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)速的模擬信號(hào)輸出。

              用途:適用于汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)和危急遮斷器狀態(tài)監(jiān)測(cè)。

              撞擊子監(jiān)測(cè)裝置技術(shù)參數(shù)

              .輸入信號(hào):三支高阻型CS 注轉(zhuǎn)速傳感器(兩支11Omm 長(zhǎng),一支75mm 長(zhǎng))。 .顯示方式:4 位LED 數(shù)字顯示

              .測(cè)量范圍:O 一9999 轉(zhuǎn)/分。 .危急遮斷器撞擊子檢出轉(zhuǎn)速:n > 2000 轉(zhuǎn)/分。 .轉(zhuǎn)速檢測(cè)精度:n <士1 轉(zhuǎn)/分。

              .模擬輸出:DC4 一ZOmA 或O 一IOmA ,負(fù)載電阻毛500Q 。 .輸出精度:0 . 5 級(jí)。

              .轉(zhuǎn)速報(bào)警:通常設(shè)置“超1 ”為3300 轉(zhuǎn)/分、“超2 ”為3420 轉(zhuǎn)/分,均為常開(kāi)接點(diǎn)。如 有特殊要求可在訂貨時(shí)提出。

              .繼電器觸點(diǎn)容量:DC3OV / 7A AC25OV / 7A AC125V / 12A 。

              .復(fù)位功能:按“復(fù)位”鍵時(shí)儀表報(bào)警狀態(tài)及儲(chǔ)存的歷史高轉(zhuǎn)速值等所有存貯數(shù)據(jù)被清除。

              .自動(dòng)保存并可查看轉(zhuǎn)速的歷史峰值和到達(dá)時(shí)間,儀表設(shè)置的數(shù)據(jù)和記錄歷史參數(shù)在停電后能保存。

              .儀表具有上電和掉電誤報(bào)警抑制功能,在上電后的30 一45 秒能自鎖報(bào)警輸出。

              .環(huán)境要求:
              *周?chē)鸁o(wú)腐蝕性氣體、無(wú)強(qiáng)磁場(chǎng)等場(chǎng)合;
              *使用溫度:一10 一65 " C ;
              *存儲(chǔ)溫度:一40 " C 一70 " C ;
              *相對(duì)濕度:20 一90 % (非冷凝)。
              .電源:AC22OV 士10 % ;頻率SOHz 士4 % ;功耗


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